Parcarea supraetajată de pe strada 9 Mai, o investiție mult așteptată de băcăuanii sufocați de lipsa locurilor de parcare, întârzie să fie finalizată. Deși termenul inițial de finalizare era stabilit pentru 25 septembrie 2025, lucrările au fost prelungite.

Reprezentanții Primăriei invocă, din nou, „situații neprevăzute”, respectiv existența unor conducte de termoficare care nu apăreau în proiectul inițial. O explicație care ridică semne de întrebare serioase asupra modului în care a fost realizată documentația tehnică.

Noul termen anunțat de Primărie pentru finalizarea parcării supraetajate este 12 iunie.

Proiectul a demarat în 2023, iar autoritățile promiteau atunci că până în septembrie 2025 băcăuanii vor avea la dispoziție aproximativ 400 de locuri de parcare, dispuse pe mai multe niveluri.

Până la finalizarea investiției, problema parcărilor din zonă rămâne nerezolvată, iar locuitorii sunt nevoiți să se confrunte zilnic cu lipsa acută a spațiilor de parcare, după ani de promisiuni și amânări.

https://vm.tiktok.com/ZNRAvdceb

La data de 29 ianuarie 2026, în localitatea Bogdan Vodă, pe DN2-E85, un autoturism condus de un bărbat de 57 de ani, din Ilfov, a intrat în coliziune cu un alt autoturism condus regulamentar de un bărbat de 77 de ani, din Săucești. În urma impactului, autoturismul a fost proiectat pe sensul opus, unde a lovit o ambulanță care transporta un pacient.

Din impact a rezultat rănirea celor trei conducători auto, a pasagerului din ambulanță și a pacientului. Niciunul dintre șoferi nu se afla sub influența alcoolului. Ambulanța se deplasa în regim normal.

Cercetările continuă în cadrul unui dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

Autoritățile recomandă conducătorilor auto să respecte regulile de circulație și să păstreze o distanță sigură între vehicule pentru a evita astfel de incidente.

Comunicat de presă IPJ Bacău

De ce carburanții sunt atât de scumpi

Prețul benzinei și motorinei a depășit 8 lei pe litru, iar principala cauză nu este scumpirea petrolului, ci taxele. Accizele și TVA-ul reprezintă peste jumătate din prețul final de la pompă.

România, producător de țiței, dar prețuri mari

Chiar dacă România este al treilea cel mai mare producător de țiței din Uniunea Europeană, prețurile la pompă se aliniază mediei regionale, deoarece piața este deschisă și prețurile sunt dictate de cotațiile europene.

Factori care influențează prețul carburantului

• Acciza – sumă fixă pe litru, aplicată indiferent de prețul petrolului.
• TVA – aplicat inclusiv peste acciză, ceea ce amplifică costul fiscal.
• Costuri de rafinare și distribuție – transport, stocare și procesarea petrolului.
• Piața europeană – prețurile produselor finite sunt dictate de cerere și ofertă regională.

Istoricul scumpirilor

Prima scumpire din 2026 a avut loc chiar la miezul nopții de Revelion, după majorarea accizelor. În 2024, accizele și TVA-ul au crescut deja de două ori, ceea ce a dus la prețuri mai mari în întreaga țară.

Ce înseamnă pentru șoferi

Chiar dacă extragem țiței local, prețul la pompă este apropiat de media europeană. Șoferii plătesc taxe la taxe, iar variațiile dintre benzinării pot fi de până la ±10% în funcție de locație și dimensiunea stației.

Urmărește analiza video

Vizionează video-ul explicativ pentru a înțelege complet impactul scumpirilor asupra buzunarului tău:

Concluzie

Creșterea prețului la pompă nu se datorează doar petrolului, ci în mare parte taxelor și TVA-ului. Chiar și țara noastră fiind producător de țiței, șoferii trebuie să plătească prețuri apropiate de media europeană.