Actualitate
ARBOmedia înființează un departament dedicat proiectelor CSR
Comunicat de presă
ARBOmedia a lansat, în cursul lunii septembrie a acestui an, un departament dedicat
proiectelor Corporate Social Responsiblilty (CSR), venind în întâmpinarea unui număr din ce în ce
mai mare de companii care se implică în finanțarea și dezvoltarea unor demersuri privind cauze
sociale și umanitare.
ARBOmedia, regie de vânzări de peste 25 ani pentru mai mult de 150 de entități media locale
(radiouri, televiziuni, website-uri) și un jucător important în piața de influencer marketing în ultimii 6
ani, colaborând în această perioadă cu peste 300 de creatori de conținut, a observat o implicare din
ce în ce mai activă a acestor canale de comunicare în viața comunităților pe care aceștia le
deservesc, fie că vorbim despre comunități locale, fie despre comunitățile din jurul creatorilor de
conținut.
Departamentul CSR al ARBOmedia va facilita, prin intermediul partenerilor săi din media locale sau
din zona creatorilor de conținut, comunicarea diverselor inițiative din domeniile sociale sau
umanitare întreprinse de organizații nonguvernamentale, asociații, fundații sau entități economice
care sunt angrenate în astfel de proiecte. ARBOmedia are dealtfel o istorie bogată în această zonă,
implicându-se deseori în îndelungata sa activitate în diverse proiecte cu caracter social și umanitar.
Nevoile crescute de comunicare constatate în ultima perioadă în această direcție au creat
necesitatea constituirii unui departament specializat în astfel de operațiuni, departament ce va fi
coordonat de Alia Volocaru, Sales Manager în cadrul companiei, cu o vastă experiență în aria
Corporate Social Responsibility.
Compania ARBOmedia este o prezență activă în industria publicității din România, activând ca regie
de vânzări pentru canale media locale și ca specialist în domeniul influencer marketing.
ARBOmedia SRL
Recensământul traficului rutier a început. Monitorizare inclusiv pe A7, în Bacău
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat Recensământul General de Circulație Rutieră, o acțiune amplă care urmărește colectarea de date esențiale despre trafic, fără oprirea vehiculelor.
Cum se face monitorizarea
Traficul este monitorizat atât prin sisteme automate, cât și manual, în puncte stabilite strategic la nivel național. În județul Bacău, înregistrările au loc inclusiv la intrarea pe Autostrada A7.
Metodele utilizate permit colectarea datelor fără a afecta circulația rutieră.
De ce este important recensământul
Rezultatele finale vor fi centralizate și folosite pentru:
- determinarea intensității traficului
- analiza tipurilor de vehicule
- actualizarea cererii de transport
- planificarea investițiilor în infrastructură
- creșterea siguranței rutiere
Când se fac măsurătorile
Perioadele de înregistrare sunt alese astfel încât să surprindă variațiile zilnice și sezoniere ale traficului, incluzând zile lucrătoare, weekenduri și perioadele de vârf turistic.
„Recensământul traficului rutier oferă date esențiale pentru dezvoltarea infrastructurii și îmbunătățirea condițiilor de circulație.”
Datele colectate vor fi puse la dispoziția autorităților responsabile de gestionarea drumurilor din România.
Primele răsaduri de legume au apărut în această perioadă în Piața Mare din Bacău, fiind deja căutate de gospodarii care au început lucrările în sere și solarii. Odată cu evoluția favorabilă a vremii, agricultorii se pregătesc să dea startul plantărilor și în câmp.
Oferta din piața agricolă este variată în această primăvară, comercianții punând la dispoziția clienților răsaduri de legume, dar și plante fructifere și ornamentale. Cu toate acestea, o schimbare importantă îi vizează pe micii producători: aceștia au fost relocați într-o altă zonă față de cea în care își desfășurau activitatea în mod obișnuit, aspect care poate crea confuzie în rândul cumpărătorilor.
Pentru mulți băcăuani, cultivarea propriilor legume reprezintă nu doar o necesitate, ci și o activitate relaxantă, care oferă satisfacția consumului unor produse proaspete, obținute în gospodărie.
Specialiștii din domeniul fitosanitar recomandă celor care dispun de terenuri sau spații protejate să își producă propriile răsaduri, pentru a avea control asupra calității culturilor și pentru a asigura consumul unor legume sănătoase.
🌱 Îngrijirea răsadurilor după transplantare
După transplantare, răsadurile necesită o atenție sporită pentru a se adapta la noul mediu.
În primele zile, udarea trebuie realizată constant, astfel încât solul să fie menținut umed și să susțină dezvoltarea rădăcinilor tinere. De asemenea, plantele trebuie protejate de temperaturile extreme, fie că este vorba despre soarele puternic din timpul zilei, fie de eventuale scăderi bruște de temperatură pe timpul nopții.
O monitorizare atentă în această perioadă contribuie la prinderea rapidă a răsadurilor și la dezvoltarea unor plante sănătoase.
Prețurile polițelor RCA au crescut din nou, iar șoferii sunt nevoiți să scoată din buzunar sume tot mai mari de la un an la altul pentru asigurarea obligatorie a autovehiculelor.
După perioada 2024–2025, când piața RCA din România a fost marcată de intervenții guvernamentale prin plafonarea tarifelor pentru a limita scumpirile, anul 2026 aduce o realitate diferită: costuri mai ridicate pentru deținerea unei mașini.
Pe lângă creșterea accizelor la carburanți și majorarea impozitelor auto, polițele RCA contribuie semnificativ la presiunea asupra bugetelor șoferilor. În prezent, prețul mediu anual pentru o astfel de asigurare a ajuns la aproximativ 1.800 de lei, înregistrând o creștere de 10–20% față de anul precedent.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) susține că majorările sunt mai moderate — în medie 5% pentru persoanele fizice și 8% pentru cele juridice. Cu toate acestea, mulți șoferi afirmă că, în practică, creșterile resimțite sunt considerabil mai mari.
De ce cresc prețurile
Specialiștii din domeniu indică mai mulți factori care au contribuit la scumpirea polițelor RCA:
- inflația generală ridicată;
- creșterea prețului carburanților;
- costurile mai mari ale reparațiilor în service-uri auto;
- frecvența și valoarea despăgubirilor.
Tarifele finale sunt influențate și de caracteristicile fiecărui șofer și autovehicul, precum:
- vârsta conducătorului auto;
- capacitatea cilindrică a motorului;
- istoricul de daune (sistemul Bonus-Malus).
Un fenomen îngrijorător: tot mai multe mașini fără RCA
Creșterea costurilor începe să aibă efecte vizibile în piață. Estimările recente arată că aproximativ 30% dintre șoferii din România circulă fără o poliță RCA valabilă.
Această situație ridică semne de întrebare serioase privind siguranța rutieră și protecția financiară în cazul accidentelor, atât pentru șoferi, cât și pentru victime.