Actualitate
PRIMER trage un puternic semnal de alarmă: “Revizuirea în sus a taxei clawback ca urmare a solicitărilor Comisiei Europene va însemna un dezastru pentru pacienții români și un risc major pentru viitorul industriei farmaceutice din România.”
Comunicat de presă – București, 31 ianuarie 2023
PRIMER trage un puternic semnal de alarmă: “Revizuirea în sus a taxei clawback ca urmare a solicitărilor Comisiei Europene va însemna un dezastru pentru pacienții români și un risc major pentru viitorul industriei farmaceutice din România.”
PRIMER – care reunește cele mai importante 19 situri de fabricație de medicamente din țară – atrage atenția asupra importanței maxime cu care Guvernul României trebuie să gestioneze solicitarea venită din partea Comisiei Europeane de eliminare a taxei clawback reduse în mod special, la 15%, stabilită de Parlamentul României în 2020, pentru medicamentele românești. Lipsa unei abordări profesioniste din partea autorităților romanești va genera discontinuități mult mai mari decât în prezent în aprovizionarea pacienților cu medicamente produse local, punând totodată sub semnul întrebării continuarea activității majorității producătorilor de medicamente din țară.
Reprezentanții PRIMER reamintesc că taxa clawback – taxa pe venituri unică în industria de medicamente – este plătită încă din 2011 de producători, în condițiile în care prețurile medicamentelor sunt impuse de Ministerul Sănătății, astfel încât nicio parte a taxei nu poate fi absorbită în prețul de vânzare al medicamentelor.
Așadar, apare un fenomen periculos: medicamentele nu se pot scumpi, însă vor dispărea din piață, pentru că aplicarea unei taxe clawback în creștere va duce la prăbușirea rentabilității produselor farmaceutice, iar producătorii nu vor avea alta soluție decât să le scoată din portofoliu. Acest fenomen a dus deja la retragerea multor produse din nomenclator și creează reale probleme pacienților în a-și asigura continuitatea la tratamente însă, în contextual actual, în care începând cu anul 2022 au crescut prețurile la materii prime, materiale și utilități, impactul va fi unul mult mai dramatic.
Comparativ, o taxă similară a fost introdusă recent în Ungaria, ca și o taxă de solidaritate, însă ea are o valoare de maximum 8% și se aplică doar în cazul cifrelor de afaceri foarte mari. În Romania, producătorii plătesc taxa clawback de 15%, disproporționat de mare, taxa fiind la cel mai înalt nivel din UE, mai completează reprezentanții PRIMER.
Mai mult decât atât, taxa clawback este motivul pentru care industria românească de medicamente nu a înregistrat progrese semnificative în ultimii 10 ani, România devenind dependentă de importuri în proporție de 80%, iar efectele s-au văzut, inclusiv în problemele de aprovizionare cu medicamente specifice de sezon.
În acest sens, PRIMER face apel la Primul Ministru Nicolae Ciucă și la Ministrul Sănătății Alexandru Rafila să abordeze cu maximă prudență și profesionalism solicitarea Comisiei Europene, în contextul specific al problemelor pe care le au pacienții și industria farmaceutică din România. Luarea unei decizii de revizuire în sus a taxei clawback pentru fabricile de medicamente din țară, care produc medicamente generice, la prețuri accesibile, înseamnă compromiterea gravă a accesului pacienților la medicamente și un efect negativ asupra unui sector economic care are nevoie de sprijin și nu de măsuri fiscale împovărătoare.
Din PRIMER fac parte cele mai importante 19 fabrici de medicamente din țară: AC HELCOR, ANTIBIOTICE, B.BRAUN, BIO-EEL SRL, BIOFARM, FITERMAN PHARMA, GEDEON-RICHTER, INFOMED FLUIDS, LABORMED-ALVOGEN, LAROPHARM, MAGISTRA CC, POLISANO PHARMACEUTICALS, ROPHARMA, SANTA SA, SLAVIA PHARM, TERAPIA-SUN PHARMA, TIS PHARMACEUTICAL, VIM SPECTRUM, ZENTIVA.
Actualitate
Controale ale polițiștilor rutieri din Bacău la autobuze și microbuze. Verificări privind transportul public de persoane
Polițiștii rutieri din județul Bacău desfășoară, la data de 15 iulie 2026, o acțiune de verificare a legalității transportului public de persoane. Sunt vizate autobuzele, microbuzele și alte autovehicule destinate transportului de călători.
Serviciul Rutier din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Bacău organizează controale în trafic pentru prevenirea accidentelor rutiere și pentru combaterea abaterilor comise de conducătorii autovehiculelor de transport public de persoane.
În cadrul acțiunii, polițiștii verifică respectarea normelor privind circulația pe drumurile publice, cu accent pe principalele cauze care pot genera accidente rutiere grave.
Printre aspectele urmărite de oamenii legii se numără:
- respectarea limitelor legale de viteză;
- utilizarea centurilor de siguranță;
- verificarea documentelor obligatorii ale conducătorilor auto;
- verificarea documentelor și condițiilor de legalitate ale autovehiculelor de transport persoane.
Acțiune a Poliției Rutiere Bacău pentru siguranța pasagerilor
Prin aceste controale, polițiștii rutieri urmăresc reducerea riscului rutier și prevenirea evenimentelor grave produse pe drumurile publice, în special a celor provocate de nerespectarea regulilor de circulație de către șoferii profesioniști.
Acțiunile de verificare a transportului public de persoane se desfășoară la nivelul întregului județ Bacău.
Actualitate
Accident rutier în comuna Faraoani, județul Bacău. Trei persoane evaluate de echipajele de intervenție
Un accident rutier s-a produs în această dimineață, 15 iulie 2026, în comuna Faraoani, satul Faraoani, județul Bacău. Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Mr. Constantin Ene” Bacău a intervenit pentru gestionarea situației și pentru asigurarea măsurilor de siguranță la locul evenimentului.
Potrivit informațiilor transmise de ISU Bacău, la locul accidentului rutier au fost mobilizate mai multe echipaje de intervenție: o autospecială de stingere cu apă și spumă și un echipaj SMURD din cadrul Detașamentului de Pompieri Bacău, un echipaj SMURD din cadrul Gărzii de Intervenție Răcăciuni, precum și un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Bacău.
În urma accidentului rutier produs în localitatea Faraoani au fost implicate trei persoane. Echipajele medicale ajunse la fața locului au efectuat evaluarea acestora, însă victimele au refuzat transportul la spital.
Intervenția pompierilor militari a avut ca scop și asigurarea măsurilor de prevenire și stingere a incendiilor, pentru eliminarea eventualelor riscuri generate de accident și pentru securizarea zonei.
Actualitate
Se amână închiderea circulației pe Varianta Ocolitoare Bacău (A7). Traficul rămâne deschis
Șoferii care tranzitează Varianta Ocolitoare Bacău (A7) nu vor fi afectați, deocamdată, de restricțiile de circulație anunțate anterior. Potrivit unui comunicat transmis de Inspectoratul de Poliție Județean Bacău, măsura privind închiderea traficului rutier a fost amânată.
Inițial, circulația urma să fie închisă în perioada 15 iulie – 31 august 2026, pe sectorul cuprins între km 0+000 și km 20+300, pentru realizarea lucrărilor de racordare a Variantei Ocolitoare Bacău la noul tronson al Autostrăzii A7.
Reprezentanții IPJ Bacău precizează că, în urma discuțiilor cu antreprenorul lucrărilor și cu reprezentanții CNAIR, s-a decis ca, în această etapă, lucrările să fie executate în afara carosabilului existent. Astfel, nu mai este necesară închiderea circulației, iar perioada de disconfort pentru participanții la trafic va fi redusă.
Potrivit autorităților, momentul în care va fi necesară restricționarea traficului va fi stabilit în funcție de evoluția lucrărilor. Închiderea drumului va avea loc în intervalul deja aprobat de CNAIR și IGPR – Direcția Rutieră, însă data exactă va fi anunțată din timp, pentru ca șoferii să își poată planifica deplasările.
Autoritățile recomandă conducătorilor auto să urmărească anunțurile oficiale privind stadiul lucrărilor și eventualele restricții care vor fi instituite ulterior.