Actualitate
RECOMANDĂRI PENTRU O DEPLASARE SIGURĂ, ADAPTATĂ CONDIȚIILOR METEO ACTUALE
UPDATE: Pe DN11 s-au anulat toate restricțiile. Se circula în condiții normale.
Comunicat de presă
Având în vedere mesajele de avertizare meteorologică cu cod galben, emise de Administrația Națională de Meteorologie, pentru a preveni producerea accidentelor rutiere pe drumurile publice, Inspectoratul de Poliție Județean Bacău recomandă conducătorilor auto să manifeste prudență sporită la volan, să adapteze viteza de deplasare condiţiilor concrete de drum, să mărească distanța în mers și să nu se angajeze în efectuarea unor manevre riscante în trafic.
Vă informăm că în acest moment, pe DN 11, la ieșirea din comuna Oituz spre județul Covasna se circulă îngreunat, în condiții de iarnă.
Se recomandă ca înainte de a porni la drum, participanții la trafic să se intereseze cu privire la condiţiile meteo-rutiere existente pe traseul pe care urmează să îl parcurgă.
Fiecare manevră în trafic să fie efectuată numai după o temeinică asigurare, iar luminile de întâlnire să fie folosite, astfel încât să conducă la o vizibilitate crescută în trafic.
Circulați cu viteza redusă, pentru a putea frâna în condiții de siguranță! Țineți cont de faptul că, în condiții de vizibilitate redusă, distanțele sunt mai greu de apreciat, iar în condiții de ploaie aderența este foarte scăzută.
Conducătorul auto este obligat să circule cu o viteză care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara localităților (…) atunci când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente.
Conducerea autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, este permisă doar dacă autovehiculul este echipat conform prevederilor în vigoare.
În cazul în care partea carosabilă este alunecoasă, pentru a încetini este recomandat să folosiți frâna de motor.
Nu bruscați comenzile și păstrați o distanţă suficientă pentru a putea opri în condiţii de siguranţă.
În condiţiile unui trafic aglomerat, precipitaţiile pot determina apariţia unor blocaje rutiere temporare. Manifestați calm, nu vă angajați în depășirea coloanelor de autovehicule!
De asemenea, întrucât vântul puternic afectează întotdeauna buna desfăşurare a circulaţiei rutiere, îi atenţionăm pe şoferi cu privire la pericolul pe care acest fenomen meteorologic îl poate reprezenta pentru trafic.
Conducătorii auto trebuie să fie prudenți pe toată durata deplasării, mai ales la ieşirile din tronsoanele împădurite, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare.
Rafalele de vânt laterale modifică ţinuta de drum a maşinilor, cu atât mai mult cu cât viteza cu care se circulă este mai mare.
Polițiștii recomandă evitarea conducerii motocicletelor sau bicicletelor, acestea fiind instabile în fața vântului puternic.
Evitați oprirea/staționarea în dreptul copacilor de pe marginea drumurilor, deoarece vântul intens îi poate doborî.
Polițiștii rutieri vor acționa permanent pentru prevenirea accidentelor de circulație și fluidizarea traficului, însă siguranța începe cu fiecare dintre noi!
Pentru a veni în sprijinul județului Covasna, circulația va fi restricționată pentru autovehiculele cu capacitatea maximă autorizată de peste 3,5 tone, pe DN 11, la ieșirea din comuna Oituz spre județul Covasna.
La data de 29 ianuarie 2026, în localitatea Bogdan Vodă, pe DN2-E85, un autoturism condus de un bărbat de 57 de ani, din Ilfov, a intrat în coliziune cu un alt autoturism condus regulamentar de un bărbat de 77 de ani, din Săucești. În urma impactului, autoturismul a fost proiectat pe sensul opus, unde a lovit o ambulanță care transporta un pacient.
Din impact a rezultat rănirea celor trei conducători auto, a pasagerului din ambulanță și a pacientului. Niciunul dintre șoferi nu se afla sub influența alcoolului. Ambulanța se deplasa în regim normal.
Cercetările continuă în cadrul unui dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.
Autoritățile recomandă conducătorilor auto să respecte regulile de circulație și să păstreze o distanță sigură între vehicule pentru a evita astfel de incidente.
Comunicat de presă IPJ Bacău
De ce carburanții sunt atât de scumpi
Prețul benzinei și motorinei a depășit 8 lei pe litru, iar principala cauză nu este scumpirea petrolului, ci taxele. Accizele și TVA-ul reprezintă peste jumătate din prețul final de la pompă.
România, producător de țiței, dar prețuri mari
Chiar dacă România este al treilea cel mai mare producător de țiței din Uniunea Europeană, prețurile la pompă se aliniază mediei regionale, deoarece piața este deschisă și prețurile sunt dictate de cotațiile europene.
Factori care influențează prețul carburantului
- Acciza – sumă fixă pe litru, aplicată indiferent de prețul petrolului.
- TVA – aplicat inclusiv peste acciză, ceea ce amplifică costul fiscal.
- Costuri de rafinare și distribuție – transport, stocare și procesarea petrolului.
- Piața europeană – prețurile produselor finite sunt dictate de cerere și ofertă regională.
Istoricul scumpirilor
Prima scumpire din 2026 a avut loc chiar la miezul nopții de Revelion, după majorarea accizelor. În 2024, accizele și TVA-ul au crescut deja de două ori, ceea ce a dus la prețuri mai mari în întreaga țară.
Ce înseamnă pentru șoferi
Chiar dacă extragem țiței local, prețul la pompă este apropiat de media europeană. Șoferii plătesc taxe la taxe, iar variațiile dintre benzinării pot fi de până la ±10% în funcție de locație și dimensiunea stației.
Urmărește analiza video
Vizionează video-ul explicativ pentru a înțelege complet impactul scumpirilor asupra buzunarului tău:
Concluzie
Creșterea prețului la pompă nu se datorează doar petrolului, ci în mare parte taxelor și TVA-ului. Chiar și țara noastră fiind producător de țiței, șoferii trebuie să plătească prețuri apropiate de media europeană.
România dependentă de importuri: Piețele din Bacău aproape goale
România este tot mai dependentă de importuri, arată datele Institutului Național de Statistică. Deși producem exces de cereale, alte alimente de bază ajung pe mesele românilor doar din import. Situația afectează atât consumatorii, cât și producătorii locali, iar tarabele din piețe rămân din ce în ce mai goale.
Zahărul, o producție în scădere dramatică
Producția locală de zahăr a scăzut cu 70% în ultimul an, forțând importuri masive pentru a acoperi necesarul intern. Această situație ridică semne de întrebare asupra sustenabilității producției locale și a capacității României de a-și asigura alimentele de bază.
Carnea de porc și cartofii – importurile cresc
România acoperă doar 45% din necesarul de carne de porc, iar peste 55% din cartofi sunt importați. Deși suntem „campioni” la producția de cereale, lipsa produselor finite locale face ca economia agricolă să fie tot mai dependentă de exterior.
Situația din piețele locale
Tarabele din piețele bacăuane sunt aproape goale, iar producătorii se plâng de vânzările tot mai slabe. Prețurile pentru consumatori:
- Mere: 2–4 lei/kg
- Morcovi: 5 lei/kg
- Cartofi: 4 lei/kg
Analiză
Producătorii locali se luptă cu investițiile mari și vânzările scăzute, iar dependența de importuri crește în fiecare an. Soluțiile pentru reducerea acestei dependențe sunt urgente, pentru a asigura alimente la prețuri accesibile și stabilitate economică.